摘要：农产品具有保质期短、易腐烂的特点，因此高效率的农产品物流对于农产品产业的顺利发展至关重要。综合运用问卷调查、实地访谈等调研方法，对武陵山片区农产品物流效率的现状进行了调研，通过对调研结果进行整理和归纳，总结了武陵山片区农产品物流效率的发展现状，并在此基础上分析了该地区农产品物流效率方面存在的主要问题，为相关部门制定政策措施促进农产品物流效率提升提供了决策参考。
关键词：农产品；武陵山片区；物流效率
一、引言
与文献回顾2017年10月，党的十九大报告指出，农业农村农民问题是关系国计民生的根本性问题，必须始终把解决好“三农”问题作为全党工作的重中之重，并首次提出了“乡村振兴战略”。产业振兴是“乡村振兴”的重要内容。如何提高农民的生产积极性，实现农产品的产销两旺，促进农民收入的增加，是“乡村振兴”要解决的主要问题。农产品具有容易变质、保质时间短等特性，加快农产品流通速度是降低农产品交易成本、减少农产品损耗的主要途径。因此，关于农产品物流效率的研究成为社会各界关注的热点。近年来，关于农产品物流效率的研究已逐渐成为我国学术界关注的热点，许多学者从不同角度和层面对农产品物流效率问题进行了研究。杨军等[1]运用距离函数和非参数线性规划方法，以1984—2009年间我国主要省份的农产品物流效率为对象，实证分析了城镇化水平对农产品物流效率的影响。研究发现，我国农村城镇化与农产品物流效率存在长期协整关系，农村城镇化对农产品物流效率有显著的提升作用。黄福华和蒋雪林[2]以长沙生鲜农产品为研究样本，从物流规模、物流损耗、物流费用和物流滞销等四个方面构建了生鲜农产品物流效率的评价指标体系，运用灰色关联方法研究了生鲜农产品物流效率的影响因素，基于研究结论提出了三种生鲜农产品物流效率的提升模式。李耀华[3]在传统效率考核指标的基础上，考虑了物流过程对于生态环境的影响，从财务水平、业务运营等六个方面构建了农产品冷链物流效率的评价指标体系，并提出了我国农产品冷链物流的发展对策。樊俊花[4]探讨了我国农产品物流效率评价指标体系构建的目的和原则，将农产品物流效率的影响因素分为外部环境和内部流程两个方面，然后构建了农产品物流效率的评价指标体系，分析了农产品物流总值、物流成本和物流损耗率的变化趋势。欧阳小迅和黄福华[5]基于我国28个省份2000—2009年间农村农产品流通数据，综合运用距离函数法和非参数线性规划法，对我国农村农产品的流通效率进行了测算，探讨了农村农产品流通效率的决定因素。在国外，SoysalM等[6]研究发现，农产品的物流成本及易腐坏特征对农产品物流效率有重要影响，从而提出需从政策措施和基础设施方面着手提升农产品物流效率。GaddleLE[7]认为农产品损耗与农产品供应链的各环节密切相关，并从供应链的视角提出了提升农产品物流效率的相关措施。KristinaL和KaipiaR[8]通过对多种物流方案的比较，分析了农产品损耗的原因，提出可以通过协调物流活动和物流目标来提升农产品物流效率。目前，关于农产品物流效率的研究集中于物流效率的测算方法、农产品物流效率的影响因素、农产品物流效率的测算与分析以及农产品物流效率的提升策略等方面。然而，农产品物流效率具有显著的地域特色，不同地区交通状况、技术水平、信息化程度以及政策支持力度等因素都会在不同程度上影响农产品物流效率，因此，对不同地区的农产品物流效率也需要进行具体分析。武陵山片区是我国内陆地区面积最大、人口最多的少数民族聚居区，也是我国11个连片特困区之一。关于武陵山片区农产品物流效率的研究目前尚未见到，因此，对此问题进行研究有助于提升该地区农产品产品发展的质量和水平，促进该地区顺利实现乡村振兴的目标。
二、武陵山片区农产品物流效率的现状分析
武陵山片区包括湖南、湖北等四省市的71个县市，面积17.18万平方公里。该片区内水资源丰富、气候适宜，土地资源丰富多样，盛产各类特色农产品，例如茶叶、水果、烟叶、中草药等，其中许多知名的农产品，例如“古丈毛尖”、“龙山百合”、“湘西猕猴桃”、“麻阳冰糖橙”等都享誉国内外。随着产品知名度的不断扩大，产品销售量不断上升，带动了当地经济发展，促进了农户增产增收。农产品物流是衔接农产品生产和销售的桥梁。农产品是一种保质期短、易腐烂的短周期产品，对于物流效率的要求很高。尽管武陵山片区经济上落后、道路交通设施条件较差、信息化水平较低，但是近年来在政府部门的鼓励和扶持下、在农产品生产加工企业的推动下，武陵山片区的农产品物流效率得到了较好发展。目前，武陵山片区农产品物流效率的现状有如下特征。第一，道路交通设施较差，农产品物流支线集货路线较长。武陵山片区多山的地形条件以及农产品产地的分散性使得农产品支线物流条件较差，同时，也没有开辟专门的农产品物流线路使得农产品物流集货路线很长。道路交通条件的不足，制约了农产品物流效率的提高。但是，经过集货环节后，干线物流道路交通设施已经比较完备。第二，政府部门对农产品物流的重视使得农产品物流效率有了政策保障。随着“乡村振兴”战略的提出，该片区的政府部门对于发展农产品产业非常重视，牵头组织农产品产销对接活动，并出台了一系列政策措施鼓励和扶持农产品物流企业发展，在财政、税收、用地等方面提供了许多优惠政策鼓励农产品物流企业发展，使得越来越多的企业有意愿涉入农产品物流领域。第三，农产品物流设备条件不断改善。在政府部门的支持下、在农产品物流企业的推动下，武陵山片区区域性农产品冷链物流乡村节点正在快速发展，使得生鲜农产品可以实现产地到销售地的全链条、全过程冷藏保鲜，大大降低了农产品在物流过程中的损耗和农业生产风险。第四，农产品物流的标准化程度较低。农产品从产地到销地需要经过多个物流环节，不同环节之间的衔接是否顺畅会极大影响农产品物流效率。因此，加强农产品物流标准化是提升农产品物流效率的有效措施。根据调研结果，我们发现目前武陵山片区农产品物流标准化程度较低，在农产品计量、农产品包装、农产品流通加工以及农产品物流信息处理等环节中都没有实现标准化，严重降低了农产品物流效率。第五，农产品物流信息技术的应用方面还有待加强。实现物流信息化和自动化是提升物流效率的主要途径。农产品物流信息化也是农产品物流效率提升的关键一环，物流信息化又依托于当地的信息基础设施和设备。目前，武陵山片区信息基础设施还不够完善，制约了农产品物流信息化水平的提升，亟待完善和加强。综上，尽管目前武陵山片区的农产品物流效率方面存在支线物流路径长、标准化程度低、物流信息化水平低下等不足，但是政府部门和农产品物流企业对于武陵山片区农产品物流效率非常关注和支持，相信在不远的将来，武陵山片区的农产品物流效率将会得到大幅度提升。
三、武陵山片区农产品物流效率的问题分析
我们选取了武陵山片区中的湖南怀化、张家界等地区为调研对象，结合互联网的搜索和查询，对所得资料进行整理和归纳，将武陵山片区农产品物流效率方面存在的问题总结如下。第一，农产品物流基础设施不够完善。物流设施包括物流节点和物流线路。这里讲的物流设施不够完善主要是指道路交通设施条件欠佳。除此之外，还有集货点、农产品物流仓库等农产品物流节点设施也不够完备。由于武陵山片区农产品物流基础设施的不完善，使得农产品物流的集货、中转和装卸搬运等环节流转不畅，农产品物流效率受到了显著影响。第二，农产品物流的设备和技术条件不足。尽管目前冷藏车已经在农产品物流中快速推广使用，但是因为购置成本、使用成本和维护成本均较高，因此使用率还不是很高，仅有约40%的农产品物流活动使用了冷藏车。此外，物流信息技术，如条形码技术、RFID技术、质量检测技术等，是农产品物流技术中薄弱环节，亟待加强和完善。第三，农产品物流专业人才严重匮乏。物流专业人才在农产品物流系统中居于主导地位，要有效提升武陵山片区的农产品物流效率，则需要大量专业素质过硬的物流技术人员。目前，武陵山片区从事农产品物流各环节的操作人员和管理人员都很少受过专门的训练，农产品物流操作不规范的现象很常见，农产品物流设备使用不熟练的现象普遍存在，这严重制约了农产品物流的质量，同时也影响了农产品物流效率的提升。第四，农产品物流标准化方面需要加强。武陵山片区农产品物流标准化水平的落后使得农产品物流效率受到严重影响。经验显示，农产品物流标准化要多管齐下，加强引导和扶持。可以在政府部门的牵头组织下、在农产品物流企业的支持和推动下，实现农产品运输、包装、流通加工、信息处理等多方面标准化，从而有力推动农产品物流效率提升。第五，政策支持力度还需要加强加深。目前政府部门鼓励和扶持在农产品物流中使用冷藏车实现冷藏保鲜，产生了显著效果。然而，农产品运输只是农产品物流的一个环节，在农产品物流的其他环节，如仓储、流通加工、装卸搬运、配送等环节也需要加大扶持。特别要认识到，农产品物流信息技术是农产品物流的薄弱环节，农产品物流信息技术的使用和推广依托于当地的信息基础设施，因此，加强信息基础设施的建设势在必行。
四、结论与展望
农产品产业是武陵山片区的主导产业，大力发展农产品产业是实现武陵山片区扶贫脱贫和乡村振兴的必由之路。限于地理条件和技术水平，农产品物流已成为农产品产业发展的瓶颈。如何提高武陵山片区农产品物流的效率、降低农产品流通过程中的损耗，是实现该地区农产品产销两旺、促进农户增产增收过程中需要解决的主要问题。本文在调查研究的基础上，对武陵山片区农产品物流效率的现状进行了总结。在此基础上，对武陵山片区农产品物流效率方面存在的主要问题进行了分析，为相关部门制定政策措施促进农产品物流效率提升提供了决策参考。然而，本文还有一些不足之处，例如，限于时间和条件仅选择了几个地区进行了抽样调查，没有对武陵山片区进行广泛调研，调研结果能否全面准确地反映现状有待商榷。在研究方法上，主要采用专家咨询法进行调研，采用理论分析法进行定性分析，研究结论还需要进一步验证。在后续研究中，我们将在这两方面进行加强。
参考文献：
[1]杨军，王厚俊，杨春.我国城镇化对农产品物流效率的影响[J].农业技术经济，2011，（10）：63-68.
[2]黄福华，蒋雪林.生鲜农产品物流效率影响因素与提升模式研究[J].北京工商大学学报：社会科学版，2017，32（2）：40-49.
[3]李耀华.基于生态经济视角的农产品冷链物流效率评价研究[J].商业经济研究，2015，（36）：31-32.
[4]樊俊花.农产品物流效率评价指标体系构建研究[J].农业经济，2019，（2）：141-142.
[5]欧阳小迅，黄福华.我国农产品流通效率的度量及其决定因素：2000—2009[J].农业技术经济，2011，（2）：76-84.
作者：伍星华 刘利猛 邹超平 单位：怀化学院