显示出在全国夏季高温和南方雨季来临等季节性因素影响下，物流需求企稳回升的基础仍不牢固，物流运行总体平稳但将有所回落
文／中国物流信息中心
今年1～5月物流运行整体上呈现平稳态势。物流需求保持稳步增长，结构调整明显，其中消费行业及与民生相关行业的物流需求回升加快。从后期走势看，物流市场仍将保持平稳运行，但受到季节等因素影响将有所回落。
物流需求保持平稳，结构调整明显。1～5月，全国社会物流总额可比增长5.5%，增速与1～4月基本持平。分结构看，工业物流总额总体持平，进口物流总额回落，单位与居民物流总额加快增长。
消费行业物流需求回升明显。1～5月，工业品物流总额同比增长6.2%，增速与1～4月基本持平。其中，消费品行业物流需求回升明显。5月份，消费品制造业同比增长6.7%，增速比4月份加快0.9个百分点，在消费品行业中，农副食品加工业增速加快2.8个百分点，食品制造业加快1.3个百分点，纺织业加快1.4个百分点；与此同时，传统大宗物流需求有所回落。5月份钢铁制造业增速比4月份下降0.4个百分点，化工行业下降1.8个百分点。
进口物流需求回落。根据海关总署统计数据显示，5月进口货运量同比降幅为8.7%，环比下降13 .5%。这反映出在国内需求低迷和产能过剩的双重压力之下，以原材料为主的大宗商品进口物流需求回落。
与民生相关的物流需求持续较快增长。1～5月，与民生相关的单位与居民物品物流总额继续保持快速增长，同比增长28.2%，增速比1～4月提高0.8个百分点。其中，快递物流业持续高速增长，据国家邮政局的数据显示，1～5月全国快递业务量完成68亿件，同比增长42.7%，增速比1～4月提高0.4个百分点。
物流服务价格总体回落。5月物流业景气指数中的物流服务价格指数回落1.2个百分点，今年以来均位于50%临界点以下。
从公路货运市场看，中国物流与采购联合会发布的中国公路物流运价指数5月为103.4点，比上月下降9.0%，比年初下降1.4%，比去年同期下降8.7%。5月份中国公路物流运价指数下降主要是受需求和季节性因素影响所致：一方面随着经济增长方式转变和产业升级换代，大宗商品需求与货运量增势出现明显回落。另一方面，从2013年以来各月中国公路物流运价指数走势看，季节性变化较为明显。调查数据显示，每年的5至8月是公路物流需求的相对平稳期，运价存在季节性回落特点。
从海运市场看，交通部网站发布的中国沿海（散货）综合运价指数5月为880.3点，环比上涨7.0%；其中，煤炭、粮食运价指数上涨，金属矿石、原油和成品油运价维持平稳。受到5月全社会用电量同比增长、电煤需求增加等多重因素影响，煤炭运价指数明显回升，环比上涨10.3%；同时在南方粮食价格上涨，贸易商交易频繁的带动下，粮食运价指数环比涨幅为17.1%。
物流市场规模增速回落，企业经营依然困难。1～5月物流市场规模增速回落，物流业总收入2.9万亿元，同比增长5.1%，增速比1～4月回落0.3个百分点。在规模增速回落的同时，受到服务价格持续低迷等因素影响，物流企业经营依然较困难，1～4月份重点物流企业主营业务收入同比下降16.7%，主营业务利润额同比下降22.8%。
从后期走势看，5月中国物流业景气指数中的业务活动预期指数回落4.1个百分点，新订单指数比上月回落3个百分点。显示出在全国夏季高温和南方雨季来临等季节性因素影响下，物流需求企稳回升的基础仍不牢固，物流运行总体平稳但将有所回落。