阮冰花，许乃如
（安徽文达信息工程学院，安徽 合肥 231201）
摘 要：物流产业集群的主要方式是物流园区的发展，即高技术综合体的发展。安徽省作为全国主要的中部城市，物流业得到了巨大的发展，物流园区也在近几年逐渐建立起来。但是由于种种的原因，物流园区的物流企业还是处于初级阶段，面临着种种问题。本文将建立在产业融合的理论基础上，研究物流园区中，物流产业的融合模式。
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关键词 ：集聚型；物流产业；融合模式
中图分类号：F719文献标识码：A文章编号：1673-260X（2015）03-0060-02
基金项目：校级人文社科重点项目中期成果（XSK2014A03）；2014年安徽省教育厅人文社科重点项目（SK2014A264）
1 引言
对产业集群现象的关注与研究是在最近十几年才逐渐成为热点的，但是集群现象却早已存在。如我国古代的中国丝绸、波斯地毯等；国外几内亚和比尔是手表产业中心，Prato和Biella两地是意大利羊毛纺织的中心等。但是对于什么是产业集群，即产业集群的定义却是众说纷纭，最具有代表性的是Poter对于产业集群的定义：“在某一特定产业领域内，通过公共性活动与互补性活动相互联系的企业及相关机构在地理位置上的集群”。[1]这个概念不仅突出了产业集群的地理特性——强调数目众多的集群企业的本地群集，而且突出了产业集群的产业特性——强调产业集群包括一系列相关联的产业和其他一些与竞争有关的实体，如供应商、客户甚至大学、职业培训机构和商会等。[2]
物流产业集群的主要方式是物流园区的发展，即高技术综合体的发展。物流园区是指符合相关条件的（进入企业及标准或规则）一家或多家企业或单位（运营主体和投资主体）采用相关设施设备（物流设施）管理和从事具有特定功能物流活动（物流功能和服务）在一定区域空间上（土地规模）集中布局的场所，是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。[3]物流全区对于促进物流的技术升级和服务升级，对于改善城市和区域物流投资环境，推动第三方物流的发展，整合城市和区域现有的物流资源，加快本物流园区的企业的成长，缓解现有城市交通的压力，改善由于资源的滥用而导致的环境污染有着重要的作用。安徽省是一个中等发展的城市，其物流也在持续的发展当中，根据全国物流信息网上的记录，安徽的物流园区就达到237个，其中合肥97个，芜湖21个等等。[4]它们是以中小企业为主的集群，由本地许多独立的中小企业构成，主要从事简单的运输和仓储业务，服务对象是一些中小型的企业，所以技术和服务的业务都是非常简单的。总的来说就是处于一个比较低层次的产业集群方式，如果想进一步的发展，必须重新寻求产业融合的模式。
2 安徽物流园区的物流企业集群生存现状及融合所面临的问题
马建会指出成熟的产业集群具有七个主要的特征：中小企业为主的企业规模结构与空间集群特征；灵活专业化的生产特征；集群网络化特征；集群根植特征；集群创新特征；自我增强特征；内部整合与外部链合特征。[5]而对于安徽省的园区集聚型的物流企业还没有达到成熟的状态，反而在生存及融合方面面临了诸多的问题！
2.1 多数物流园区位于市郊，属于城市配送型的物流园区
通过调查，安徽省的物流园区多数位于城市的郊区，是属于城市的区域配送或城市间的城际配送。主要的功能定位于支撑市民的生活方面。所以在城市物流园区的建设中，大多数对物流园区的可持续发展认识不够，缺乏目的性，定位不准确等。
2.2 大多数物流园区属于非正式的产业集群
在物流园区内部，企业规模基本上是中小企业，大企业基本没有。关键参与者的参与度比较低，创新和信任度几乎没有，技能和技术低，合作几乎没有，这些不利条件都制约了物流园区的良性发展。
2.3 集群内企业之间没有形成良好的融合模式
集群内的各个企业都是以独立的企业法人进去物流园区的，所以无论在企业的存在形式上，还是企业的发展阶段上，都是互相独立，互不相关的，多以集群内的物流企业并没有形成统一的文化背景和制度环境。虽然集群内部的企业从事相同相似和辅助性的经济活动，但企业间的联系不密切，相互不依存。企业和企业之间并没有形成良好的融合度，所以在面对外来竞争者时，不具有独特的竞争优势。
2.4 服务功能单一，管理缺失
物流园区的企业的主要物流服务功能集中于运输和仓储等基础服务等方面，在物流的增值服务，即根据客户的需要，为客户提供的个性化的物流服务却是很少，或者根本没有。政府为了响应国家对物流业发展的重视，其对推动物流园区建设的积极性较高，并积极推动物流园区的建设，但是建设成以后，就轻视对物流园区的监督和监管工作，使物流园区处于“空巢”状态。
2.5 公共信息平台建设落后
作为一个成熟的物流园区，必须要有自己的物流信息操作系统，建立公共的信息化平台，实现企业的内部之间以及企业与外部的企业之间的信息系统对接，通过信息平台，园区内的企业共同享用信息，发展本企业的物流业务，而且通过信息化的平台，可以及时了解合作企业的库存状况，及时安排配送，提高客户的满意度和忠诚度。但是目前安徽省的物流园区的信息化的建设并不理想，企业内部的信息建设度不高，更不要提公共信息平台的建设和运营了。
3 安徽物流园区集群内物流产业融合模式研究
中国学者厉无畏认为产业融合是高新技术及其产业作用于传统产业，使得两种（或多种）产业合为一体，逐步形成新产业的动态发展过程。[6]李敏根据系统论的观点，将物流产业融合划分为物流产业的内部融合和物流产业的外部融合；并将物流产业内部融合定义为，随着生产力提高和社会经济的发展，物流需求层次不断提升，物流供给的衔接性和协调运作能力不断提升，促使物流供给双方共同利益空间不断拓展的产业发展趋势。[7]基于物流园区内的企业多属于物流企业，所以本研究重点在于物流产业内部融合模式的研究。集群内的物流企业主要从事的是传统物流业，如：运输、仓储、包装、装卸搬运等。所以不同的物流企业显现着不同的特征，经归纳，其主要的融合模式有三种：
3.1 产业渗透型的物流产业融合模式
产业渗透强调的是信息技术对现代物流产业的渗透，主要是建立公共的信息化交流平台，实现信息的共享和交流。[8]融合前，各企业拥有自己的信息技术与外界进行信息交流，企业间也没有任何的联系。融合后，通过公共的信息化平台，各企业的内部之间及企业与外部社会资源之间，都达到了信息的共享和沟通，融为一体，优化组织的供应链。见图1和图2：
3.2 产业交叉型的物流产业融合模式
产业交叉是通过产业间功能互补和延伸，打破原有物流活动的边界，实现不同物流活动之间的融合。[9]如果集群内的企业仅仅是地理上的集聚，而没有发生任何形式上的分工协作，那只能是集群的萌芽状态，还不是真正的集群。物流园区内的物流企业要想好好的发展，必须与其他企业分工合作，不断优化供应链链条，达到整体的最优。根据物流功能的分类，物流可以分为仓储、运输、流通加工、配送、装卸搬运等。物流园区的企业主要从事的是传统仓储和传统运输等物流功能上，而且相互之间没有共同的分工协作，物流边界明显，各个企业相互独立。根据产业交叉的理论，物流企业之间应该打破原有的物流壁垒，建立一种功能上的互补和延伸，企业之间相互协作、相互补充，达到真正的融合。
3.3 产业整合型的物流融合模式
传统仓储产业整合是传统物流产业整合外部资源，为社会提供个性化、一体化物流服务的重要途径。所谓产业整合是指为了谋求长远的竞争优势，按产业发展规律，以企业为整合对象，跨空间、地域、行业和所有制重新配置生产要素，调整和构筑新的资本组织，从而形成以大企业和企业集团为核心的优势主导产业和相应产业结构的过程。产业整合包括横向整合、纵向整合合混合整合。产业的横向整合是指产业链条中某一环节上多个企业的合并重组；产业的纵向整合是指处在产业链条中，上、中、下游环节的企业合并与重组，包括前纵向整合和后纵向整合。[10]物流产业的整合包括四个关键要素：目标明确，融会贯通；资源共享，持续共赢；解决方案，价值提升；积极创新，快速应变。物流企业制定统一的目标，将有限的资源进行整合以达到共享，共赢的目的，同时在物流设备、物流系统规划设计、物流信息系统等方面进行积极创新，在物流方案中快速选取优选方案，解决物流问题，有效提升物流企业的整体价值，增值价值链，提高利润率。物流是服务行业，所以它的有效整合从某一方面来说就是物流服务的整合。物流服务包括基础服务和增值服务，基础服务是物流提供的基础性的服务，满足客户基本的需求，而增值服务是在基础服务的基础上提供给客户个性化、创新化的服务模式。
总之，通过产业渗透、产业交叉和产业整合这三种融合模式，逐渐消除物流企业之间的障碍边界，形成一个有机的整体，有着共同的目标，资源共享以达到整个物流园区整体效益的最大化。
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参考文献：
（1）Porter M E。 Cluster and the new economics of competition。 Harvard Business Review，1998（November-December）：77-90.
（2）陈畴镛。第三方物流与产业集群协同发展研究[M]。北京：科学出版社，2009.9.
（3）百度百科。[EB/OL]。http：//baike。baidu。com/view/153031.htm？fr=Aladdin。
（4）全国物流信息网。http：//www。56888.net/Parks/CityParkList_40085.htm。
（5）马建会。产业集群成长机理研究[D]。暨南大学，2004.
（6）百度百科。[EB/OL]。http：//baike。baidu。com/link？url=m3kyFJ6Vhup1gRPl2LgIOaU0quvWFOFOqk6OpdO5 OLMjlEjoghw3EUD9fDP90yW9cKPEOlR8jEqT1--ez 1Pnva。
（7）李敏。物流产业融合研究[D]。西安：长安大学，2012.
（8）江平。物流业的现状极其产业融合发展趋势[J]。市场周刊·商务，2004（12）：42-43.
（9）阮国祥，傅克俊。论我国物流产业融合途径[J]。铁道运输与经济，2007，29（8）：56-58.
（10）百度百科。[EB/OL]。http：//baike。baidu。com/link？url=LXUS8mJbnS-DtQD0EHNKgHoI_0_8fkz_sFeXXxm Pidus3-uMOZplaf9cYIpOKBUgXTDd6jYNg_eSA7Lo F7Tsja。