胡 滢 中图分类号：F279.23
文献标志码：A
文章编号：1000-8772(2014)28-030-02
1 引言
随着我国物流业的不断的发展，物流市场的竞争日益激烈。第三方物流企业开始发现自身所提供的物流服务已经远远不能满足客户多方面、多层次的需求，也逐渐意识到必须要在物流服务上进行创新。服务创新能力已经成为衡量第三方物流企业是否具有较强核心竞争力的一个重要指标。那些具有较强服务创新能力，善于创新的第三方物流企业通过创造出最优质的物流服务来满足客户多方面、多层次的需求,在物流市场中具有较强的竞争力。而那些服务创新能力较低，创新意识薄弱的第三方物流企业随时都会被市场抛弃。服务创新能力的强弱已成为衡量一个物流企业是否具有发展潜质的重要标志。就目前来看，国内在第三方物流企业服务创新能力这一领域的研究比较少，理论都不太成熟。因此，笔者尝试性的给出了第三方物流企业服务创新能力的概念，并对其内涵和特点进行分析，使得第三方物流企业能够从理论上更加深刻地了解服务创新能力，从而快速找到提高企业服务创新能力的有效途径。
2第三方物流服务创新的内涵
第三方物流服务创新是指第三方物流企业运用新理念、新技术改善现有服务产品和服务流程，提高现有服务质量和服务效率，更新服务内容，新增服务项目，扩大服务范围，为客户创造新价值，最终形成企业竞争优势的过程。第三方物流服务创新主要是通过提高服务质量，为客户提供品质优、诚信度高、迅速有效的服务，通过为客户创造新价值来取得竞争优势。面对激烈的市场竞争和客户多方面、多层次的需求，第三方物流只有通过不断创新才能实现持续发展，才能保证本企业在激烈的市场竞争中处于主导地位。
3第三方物流与服务创新之间的关系
“创新”是第三方物流企业获取和维持竞争优势的重要手段和有效工具。物流服务可以轻易被竞争者模仿和复制，因此第三方物流企业只有利用“创新”这一工具形成难以模仿的服务能力，这样才能维持竞争优势并能获得更好的客户满意度和更高的市场份额。
第三方物流企业可以通过服务创新开拓出广阔的新市场，形成新竞争优势。同时，物流服务创新对推动物流行业升级有重要意义。
4第三方物流服务创新的分析
4.1服务创新的表现形式
（1）服务理念的创新：早在上世纪80年代起，美国供应链管理专业协会(简称CSCMP)就一直在组织对企业物流绩效衡量和第三方物流价值的研究。研究结果显示，在过去两年里，第三方物流企业的客户物流成本平均下降11.8%，物流资产下降24.6%，订货周期从7.1天下降到3.9天，库存总量下降8.2%，这说明第三方物流服务能从多方面提升客户价值。[1]
实际上，货主企业的不同管理者对第三方物流价值的理解各不相同。运营总监（COO）常常只是依据第三方物流高效率的服务价格与企业现有运作成本之间的差别优势，做出将企业物流运作外包给第三方物流的决策；市场总监（CMO）则希望通过第三方物流服务创新开拓出广阔的新市场，来提高销售额，与客户建立战略合作伙伴关系；财务总监(CFO)愿意看到设施、设备甚至库存等资产从企业财务平衡表上消失，释放资金用于更生产性的活动，即刻和不断改进企业的资产回收；信息总监(CIO)则能利用第三方物流网络系统与物流技术，降低信息系统维护成本，使企业物流信息系统得到整体优化。
总的来看，物流外包可以使企业将不擅长的交给第三方物流去做，自己则专注于核心竞争力，集中资源做自己擅长的，使企业实现一体化物流。因此，物流企业在开发一体化物流项目时，不仅要让客户能够全面了解物流服务所带来的价值；而且要让企业高层管理人员与客户的物流总监共同商讨物流合作问题，在物流价值方面达成共识。
（2）服务内容的创新：美国物流咨询公司LOGISTICS DEVELOPMENT研究发现，企业物流外包产生的成本节省取决于外包的一体化程度。如果企业用第三方物流代替自营物流，利用第三方物流的规模效应和运作专长，可预期节省0-5%的成本。如果企业利用第三方物流的网络优势对原有的物流流程进行部分改进，通过这种资源整合可预期取得5%~10%的成本节省。如果企业根据自身需求在整个供应链中加入第三方物流服务，通过第三方物流对物流流程进行重组，可使预期取得10——20%的成本节省。 [2]
与此同时，第三方物流提供商还可通过提供资金流服务，参与客户的供应链管理。例如1998年UPS成立了子公司UPS资本（UPS Capital，简称UPSC）。2001年5月，UPS 并购了美国第一银行，将其与UPSC整合在一起，改造成UPS金融部门，UPS 开始为物流客户提供存货融资、应收款融资、信用保险、中小企业贷款等金融服务。以此来加快客户的资金流转，释放客户的库存，降低客户的进出口关税,也降低了进口商丢失货物的风险。通过物流金融业务，UPS搭建起物流、信息流和资金流的共同平台,从而实现了“三流合一”的完整的供应链解决方案。
（3）服务方式的创新：一体化物流在服务方式上比传统物流更具灵活性、长期性和交互性。美国佐治亚理工大学（GEORGIATECH）的调查显示，美国第三方物流合作30%采用风险共担与利益共享方式，21%采用成本共担方式，21%采用营业收入共享方式，19%采用相互参股方式，9%采用合资方式[3]。因此，物流服务商要根据客户需求，结合企业发展策略，与客户共同寻求最佳服务方式，实现服务方式的创新。
4.2从服务，创新，能力三个方面来分析第三方物流
（1）从服务的角度：服务是第三方物流企业的核心产品，企业向客户提供的最终产品就是服务，物流企业持续发展的根本所在就是保持有竞争力的服务，只有不提高服务水平，完善服务质量，才能增强客户的满意度，形成长期的合作关系。服务是目的。
（2）从创新的角度：创新已成为企业发展壮大的核心推动力。创新就是将一种新思维、新产品、新服务引入市场，实现其商业价值。第三方物流企业应该不断的创造出新的服务，即能满足客户的一般服务需求，又能为客户提供增殖性的服务，进而提高企业的核心竞争力。所以创新是手段和工具。
（3）从能力的角度：能力是人们顺利完成某种活动所必备的个性心理特征。任何一种活动都要求参与者具备一定的能力，而且能力直接影响着活动的效率。
结合上述分析，笔者尝试性的给出以下定义：第三方物流企业的服务创新能力指第三方物流企业在进行服务创新活动时所积累起来创新本领或技能。
5结束语
物流企业只有通过不断的服务创新来满足客户需求，增加新市场，才能在激烈的市场竞争中处于主导地位。物流企业要深刻理解一体化物流服务的内涵，利用现代物流信息技术提高服务能力，建立具有高素质的物流服务管理团队，不断的为客户提供优质的物流服务，努力与客户结成战略合作伙伴关系。物流企业服务创新不仅要借助现代的科学技术，完善自己的装备，而且要把先进的管理理念运用到企业中去，物流企业服务创新不仅要以为顾客提供优质的服务为原则，而且要充分利用政府方针政策。只有做到这几点，物流企业的服务创新才是真正的服务创新，为社会创造价值的服务创新。
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参考文献：
[1] 王夏阳,陈功玉.第三方物流企业的服务创新研究[N]现代管理科学,2007年第2期.
[2] 王静，第三方物流企业服务创新的价值与绩效分析[N]交通企业管理,2008年第4期.
[3] 吴贵生，服务创新研究方法综述，科研 管理，2004.
作者简介：胡滢 （1981-），女，汉族，湖北武汉人，研究生 ，讲师，研究方向：物流管理、物流技术。
(武汉职业技术学院)
（责任编辑：张娟）