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“互联网”时代物流金融畅想

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  • 更新时间2015-09-16
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董 鹏

据统计,2013年全年社会融资规模为17.29万亿元,其中物流企业参与监管的融资业务在3万亿左右,为相关物流企业带来的综合收益超过200亿元。2014年我国跨境电商交易额达到3.75万亿元,同比增长39%。其中,跨境电商零售额达到4492亿元,增速44%。进口1290亿元,增速60%;出口3202亿元,增速40%。从模式上来说,“物流+资金流”和“物流+信息流”,已成为常态。

移动互联的本质

只有在信息流、物流、资金流的循环作用下,社会整个系统才能够有效地运转。如今,在互联网信息时代,又出现了“互联网+物流”、“互联网+资金流”等其他模式。目前已经形成“互联网+金融+物流”的模式,该模式将成为未来主要模式并支撑着整个社会的运转。随着移动互联时代的到来,移动互联网技术普遍应用的趋势下,又将发生深刻地变化。首先,就物流业的服务对象而言,从线下到线上,使之具备了广泛性和移动性的特点;其次,随着物流业的逐步发展,以及“互联网+”逐步扩展其应用范围,物流业将形成产业化和规模化的新特点;最后,随着O2O模式的不断深化,将打通信息交流的障碍并减少中间环节,交易的越来越方便和人性化。同时,“物流+金融”的平台化服务需求也在不断扩大,庞大的消费者群体将在这个平台上演绎着格式各样的“故事”。

这种合作的本质是基于满足广大消费者的需求,为了让他们得到更加快捷、方便的服务。对物流企业来说,促进了它与金融业的合作;对金融企业而言,它也在向物流企业渗透和延伸。这种现象的背后,双方都各自在原有业务领域之外进行了多方扩展与联合。这样一来,无论是物流企业,还是金融公司都会出现一个跨界的拓展,这是一种创新的体现。顺丰与中信银行推出了微信支付,并推出了结算、信贷等功能。这种跨界合作是建立在相互间的需求基础上。对物流企业和金融企业来说,它们都有各自的产品与需求,只有达成共同的利益点才能将两个不同的领域结合起来。

物流金融的困境

对传统物流企业来说,一直存在网点多、投入大、利润薄、管理难度大、无法与大型跨国物流企业竞争等诸多难题,通过“互联网+”更新并提升自己的服务模式,除了资金投入、技术升级外,还将面临人才缺乏、流程再造以及客户的重新培育及整合问题。

而其向金融业跨界融合,同样需要企业从理念、系统、人才等进行全方位的重组与优化,对银行等金融机构而言,选择什么样的物流企业来合作,也有一定的前提,这就需要传统的物流企业做好内功、提升自身综合实力。

目前的物流金融服务平台,数量上虽然有扩张趋势,但在质量上没有得到本质性的突破。平台之间竞争模式单一,同质化问题明显,部分平台仍依靠投资、入股等方式,缺乏核心竞争力。例如,互联网技术运用不到位,资金只是投到了网站建设上,大数据技术并没有在平台上得到真正施展,各种产品和服务缺乏创新。因此,物流企业、行业协会和地方政府应该共同努力,加强与国内外知名企业的合作,完善物流金融服务平台模式。这样不仅有助于拓宽上市渠道,还可以促进一批企业加速增长,从而推动行业发展,助力企业做大做强。

物流金融的问题实质上是风险问题。这种风险,一方面来自环境,如法规、政策、安全等,物流金融的创新实践在国家法规、政策的变化中可能面临风险。如P2P模式,要通过专业的评估和分析才能避免或降低各种风险。

另一方面是来自金融本身的风险。对金融企业来说,原来的交易从线下到线上。在1.0时代,线上需要严格审核,而到了2.0时代,全面放开以后,新问题也随之产生,甚至像平安银行提出的3.0时代,都会有新的风险,这种风险是由于技术漏洞或信用方面引起的。从另一层面看,金融安全也只是一个相对概念。

从金融管控角度上来看,对风险的防范和管理,首先需要政策的支持和引导,其次应有一个标准化的流程和技术的支持,才能最大限度地降低风险。

未来畅想

移动支付是以转账、点对点支付为主的。今年5月13日,沃尔玛与支付宝宣布,客户可通过扫描二维码进行支付。沃尔玛的这种模式是一种创新,既节省了结算时间,又提高了效益。快递业将来也可能全面推出这种扫描二维码的支付方式。在国家政策的引导下,移动支付作为新型融合性业务,将为企业发展创新带来新的业务增长点,具有广阔的市场前景。当然,还需考虑移动支付面临的各种问题,包括手机终端覆盖率、标准化、支付环境安全等问题。从硬件到使用环境都应进行完善。

商务部于今年5月1 5日公布了《“互联网+流通”行动计划》,重点将在农村电商,电商进中小城市、进社区以及跨境电商等方面创新流通方式,解决电商“最后一公里”和“最后一百米”的问题。这为物流金融提供了更为广阔的空间,将产生更大的影响力并会得到更为广泛的普及,届时也会发挥更大的作用,这对依托物流生存的电商来说将如虎添翼。物流一旦将网点渗透进农村、小城镇、社区等人口聚集地,对物流企业而言,这将为他们扩张空白市场创造出有利条件,促进物流企业的纵深发展,并衍生出更多的业务项目。

未来,移动互联网时代,大数据能为企业提供更为科学的需求监测,能帮助企业实现更加灵活的融资方式,物流金融表现更为典型。

中国银联

银联助力体育盛事

第28届东南亚运动会于6月5日正式开幕,11个国家的运动员将参与历时12天的盛会。作为本届东南亚运动会的官方支付合作伙伴,银联国际不仅为赛场内外观众提供安全、便利、优惠的银联卡(卡号以62开头)支付服务,更推出“银联号”热气球观光、购票折扣等增值服务,把积极进取的体育精神和贴心的支付服务带给更多银联卡持卡人。

5月“新华·银联中国银行卡消费信心指数”公布

中国银联联合新华社近日发布5月“新华·银联中国银行卡消费信心指数”(Bankcard ConsumptionConf idence Index,简称“BCCI”)。数据显示,2 0 1 5年5月份的B C C I为83.99,环比增长0.32,同比下降0.72。稳增长政策频出及投资市场火热,近期持卡人消费信心较为平稳。

银联卡全球发行超50亿张

6月10日,中国银联董事长葛华勇出席上海城市形象米兰推广周开幕式并在其后的主题论坛上发表了题为“加快创新与产业升级、引领便捷支付新生活”的演讲。他表示,目前全球累计发行银联卡超过50亿张,银联作为高度成长的国际支付网络,正在为全球最大的持卡人群体提供安全、高效、便捷的支付服务。

最新数据显示,银联卡全球受理网络已覆盖中国城乡并延伸到境外150个国家和地区,全球受理商户数超过2600万户、ATM180万台。

全球发行银联卡已超过50亿张,境外40个国家和地区发行了银联卡。银联不仅是中国人出境首选支付品牌,也正在成为越来越多境外消费者喜爱的新选择。

中国银联宣布入股香港银通

6月16日,中国银联宣布入股香港银联通宝有限公司(以下简称“银通”),正式成为银通的策略投资者和董事会成员。双方将在移动支付领域开展深入合作,并于年内首次在香港推出手机移动“闪付”,以及优化移动端远程在线支付服务,满足香港民众多元化的支付需求。