深圳市第二职业技术学校 冯艳妮 刘 静
【摘 要】竞争激烈的汽车市场，使我国原有汽车市场营销体系受到了巨大的冲击，汽车市场营销模式发生了深刻的变化。而据国家有关权威部门的调查现实，汽车人才已经长期占据紧缺人才榜首。作为培养汽车营销人才基地的职业院校，必须在汽车营销人才培养上做出贡献。但是，目前开设汽车营销专业的中职学校普遍存在硬件条件不足、师资队伍建设以及专业课程体系建设不完善等问题。因此，本文针对调研发现的问题提出合理的建议, 以便对汽车营销专业建设提供参考。
教育期刊网 http://www.jyqkw.com
关键词 精益；全程；汽车营销专业
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1671-0568（2015）20-0082-02
汽车市场的急剧膨胀，也为汽车市场营销增添了更为精彩的价格战、品牌战、服务战、促销战、广告战等策略。竞争激烈的汽车市场，使我国原有汽车市场营销体系受到了巨大的冲击，汽车市场营销模式发生了深刻的变化。而据国家有关权威部门的调查现实，汽车人才已经长期占据紧缺人才榜首：“汽车营销人才成为职场新贵”“全国汽车营销人才空前告急”“市场急需专业汽车营销人才”……各地人才市场也都传递着同一种声音——汽车营销人才严重缺乏。基于上述因素，作为培养汽车营销人才基地的职业院校，必须把握时代脉搏，审时度势，在汽车营销人才培养上做出贡献。但是，目前开设汽车营销专业的中职学校普遍存在硬件条件不足、师资队伍建设以及专业课程体系建设不完善等问题。因此，笔者针对调研发现的问题提出合理的建议, 以便对汽车营销专业建设提供参考。
一、企业中汽车营销人才的主要问题
通过调查发现，目前国内的汽车4S店硬件条件都相当先进和齐备，但软件方面相对较弱。目前汽车4S店前台各工种在人力资源方面突出的矛盾是员工职业综合能力无法达到厂家规定的标准，制约了行业发展的速度与质量。就汽车销售业务领域而言，人员结构、人员素质方面都存在着一些问题，主要表现在以下几个方面：
1.服务顾问专业素质低，服务意识淡薄。服务意识是指企业所有成员为顾客服务的态度和观念，包括对顾客服务的积极性、责任心等。它是开展优质服务、构建服务文化的内容和前提。而服务意识淡薄是前台员工比较普遍存在的问题。许多前台员工没有经受过系统的专业知识学习，不能理解良好的服务礼仪对工作的积极作用。服务意识最终是要用语言和行为来体现的，语言的运用能力是多数员工觉得需要提升的工作能力。是否能把问题说清楚基本决定了客户对服务顾问个人素质的感觉，是否能说到点子上则基本决定了客户是否愿意把自己的需求交由企业来满足，这也体现了服务顾问自身的概念能力和对客户心理的揣摩能力。所有我们接触过的企业主要负责人都认为前台员工具有服务意识是比具有相关汽车产品知识更重要的工作能力。
2.前台服务人员知识结构不合理。目前上岗的维修服务接待人员分为三个部分：大都分为实习生；少量一般员工；个别企业认同的技术骨干。在这方面没有明确的国家技术等级要求，由于维修服务接待工作技术含量比较高（对车辆故障的诊断），所以多数企业采取了从维修工中间选拔沟通能力强一点的员工到维修服务岗位上去。但实践中发现这种模式不是很成功，首先需要明确在维修服务的岗位上更多运用的知识和能力是哪些？所有的维修服务主管都表示沟通能力、“揣摩客户心理”的能力、服务意识是最重要的，需要丰富的维修经验判断车辆故障的机会很少。即使有也可以调车间的检验师协助处理，当然，如果员工在有了与人沟通协调的能力后再具备维修知识和故障检验能力就更好了，这样的人待遇不会低。
在维修服务人员中的实习生，他们的汽车产品理论知识基本够用了，但是服务意识基本没有，或者说基本不知道服务意识的含义，综合职业能力的提高大都是依靠自己的工作经验来积累，这样使得他们的成长时间较长，企业对人员培养的投资也过大。这就是我们所说的知识结构的不合理，仅仅具有汽车产品知识是无法满足维修服务岗位的工作需要的，因此在学校的课程体系需加强人为素养这方面的指导和培训。
二、汽车营销人才的职业能力和职业素养分析
笔者采用调查问卷的形式，对企业进行了专业人才需求调查，反映在汽车营销岗位中的职业能力要求按专业能力、社会能力和方法能力来分项统计，集中于表1。表中显示就职业能力而言，针对于汽车营销业务的岗位群所需要的能力基本都包含其中，其社会能力集中于职业素养、合作与沟通以及计划与创新能力。
在调查中，笔者还对汽车营销类人员职业素质要求进行了调查。调查显示，汽车营销类人员在职业素质的13项指标中的排列顺序是：1.职业道德；2.敬业精神；3.合作精神；4.纪律观念；5.专业知识；6.进取精神；7.执行能力；8.技术能力；9.学习精神；10.创新能力；11.文化知识；12.质量意识；13.法制观念。其中职业道德、执行能力、敬业精神、合作精神、纪律观念等人文素质要求排在了前列，尽管在企业员工的不同层面上显示了素质要求的差异，但无一例外地对这些人文素质的要求都排在了前位。广东交通职业技术学院等院校对此相关内容也进行了调查，其调查结果有相近之处，表明现代企业越来越注重企业员工的人文素养和基本素质，更看重员工对企业的认同和敬业奉献精神。
三、中职汽车营销专业发展的取向：精益营销和全程营销
随着汽车市场激烈的竞争形势，汽车营销必须向服务型市场转变，这是毋庸置疑的。面对多元的客户群体，学校相应专业的人才培养模式也应发生改变。精益化和一体化无疑是最具价值的取向，结合中职学校的专业设置及开发导向，其核心内容主要有以下几项：
1.以有效为目标。在我国，中职教育和高职教育作为同一类型的教育，都是坚持“服务为宗旨、就业为导向”的，在办学模式上努力实现“校企合作、工学结合、产学研一体”，在教学模式上积极探索“教、 学、做”一体，中等和高等职业教育具有非常高的相似性。但是，中职教育对所培养人才的知识结构要求、职业能力要求和职业素养要求，显然与高职是不可同日而语的。这就是“有效”的重大意义所在。根据调研，笔者认为针对企业和工作性质的差异，中职学校可以考虑在汽车整车与配件营销专业中开设汽车保险与理赔、二手车鉴定评估与交易、汽车租赁专业方向，在专业的统一平台上通过部分课程的开设有侧重地培养适应与不同企业和就业岗位的适用人才。
2.以个性为基础。学校教育的所有活动都要以学生为本，企业的一切活动则是以顾客为主的。因此，学校的专业设置也要以顾客需求为导向，以满足顾客需求为目的，将顾客看成是产品生产过程中的组成部分，与顾客要建立起深厚的情感，用优质的服务维持与顾客的长期合作关系。因此，只要是实际岗位所需要的均可以纳入课堂教学内容的设计，至于理论性知识的传授可适当作为教学内容，但不可深入。课堂教学内容设计要与汽车市场发展趋势相同步，与汽车市场规律相适应，在教学方法、教学手段上进行科学、合理、规范的设计，力求课堂教学内容能及时反映汽车市场发展的新趋势、新技术、新成就。教学内容应开设综合化课程，不需要设置大量的单科课程。如汽车维修企业管理、汽车美容、汽车底盘构造与维修、故障诊断与维修、汽车售后服务与管理等。
3.以团队为动力。专业建设是学校立足与发展的根基，是提高人才培养质量的重要保证，是学校办学水平、师资水平和管理水平的综合体现。因此，高水平的专业离不开优质的教师队伍。在专业建设过程中，要做到可持续发展，教师是关键。专业教师的数量及质量直接关系到专业发展规模和教学水平。另外，企业在不断向前发展，新技术也层出不穷。为使学校培养的学生能更好的切近企业的需求。因此，教师队伍也需要可持续发展。教师队伍建设成为发展中职教育的一个重要环节。对汽车营销专业而言，教师资源也要合理配备，主要是理论教师和实习指导老师师资力量配备。各学校调研数据显示，理论教师和实习指导老师的比例在1 ∶ 1左右。全国竞赛有专职的指导教师。只有建立起学习型团队，深入企业第一线，才能接触企业先进技术、管理技术，掌握汽车营销工作流程，了解汽车配件的类型，懂得汽车配件材料，熟悉汽车配件行业术语，学会汽车配件专业英语，进行汽车配件市场营销调查，熟悉汽车配件仓库现代化管理手段；会布置营业场地，会进行广告策划和展示活动等。
4.以数字化技术为手段。随着信息技术的不断发展，企业不再仅仅依靠传统的营销手法，企业都纷纷投入数字化营销中去。利用网络等其他数字媒体和手段来实现营销。这是未来整体营销的走向，也是企业营销的归宿。结合中职学校的相应专业，就可以将数字化技术融入课堂之中，融入教学之中，融入实习实训之中。
清华经管学院市场营销系副教授郑毓煌曾说过，“营销是所有企业最核心的竞争力，最后还要加上四个字：没有之一。”鉴于中国汽车市场后时代的来临，中职学校开设汽车营销专业、办好汽车营销专业，是义务，更是责任和时代的召唤。
教育期刊网 http://www.jyqkw.com
参考文献：
[1]孙凤霞,夏文恒,于洪超.“三本”院校开设汽车服务工程专业的必要性[J].科技创新导报,2009,(11).
[2]汽车人才：中国汽车业的软肋[N].工人日报,2005,(10).
[3]李艳菲.论汽车后市场与汽车专业学科建设[J].中国科教创新导刊,2008,(28).
[4]姚成金,徐红金.基于大数据背景下的职业学校汽车专业教育教学管理信息化建设[J].考试周刊,2015,(6).
[5]吴敏,耿丹丹.互联网冲击下汽车营销模式变革[J].中国政府采购报,2015,(4).
（编辑：郝婵）