如果盘点2015年度“两会”热词，排在首位的非“不可任性”莫属。
自李克强总理在政府工作报告中说了“大道至简，有权不可任性”这句话后，“任性”这个网络热词进入“高热”状态。
自2014年开始流行的“任性”一词，多数时候出现在“有钱就是任性”这种句式里——从描述有钱人随意花钱的行为发展为泛指一切随意行为。此次现身政府工作报告后，“任性”这个热词和“公权力”发生了联系。
按照政府工作报告起草组负责人、国务院研究室主任宁吉喆的说法，李克强亲自将“有权不可任性”加进了政府工作报告。作为中国政府的最高领导人，他用这样一个接地气的词汇来谈论限制公权力的问题，等于表明了自己治国理政的态度。
也许是因为李克强的示范作用使然，“不可任性”成了此次两会的一个高频短语，无论是媒体在报道“两会”时，还是参加“两会”的代表和委员在发言时，频频使用“不可任性”最为典型的例子，是关于《立法法》草案的讨论。
“税收法定”原则，是此次《立法法》修改增加的重要内容之一。对此，代表和委员纷纷用“不可任性”来描述对税收活动的期待，一家媒体则直接用《税收法定，不让加税“太任性”》做了文章的大标题。在谈论《立法法》修改这件事时，一个重要的共识是立法权作为国家的一项重要权力“同样需要法律规范与约束”
无论是行政权还是立法权，都是公权力。两会的代表和委员在热议公权力“不可任性”并力主将权力装进“制度笼子”的同时，也没有将私权利遗忘。抓住代表和委员的关切，中央电视台针对“任性乘客”做了一期专题节目。
在历数“任性乘客”那些“任性事儿”的时候，中央电视台在节目中列举了几则数据：“中国民航局的数据显示，2014年，在飞机上发生的扰乱航空运营秩序的事件的多达1600多起；仅今年前两个月就发生了约400起，其中有6起是旅客擅自打开应急门的事件。”
相比飞机，“任性乘客”更多地出现在火车和汽车上一发生在汽车乘客身上的“任性事件”包括抢夺方向盘，而这类“任性行为”的起因竟是乘客“坐过站”或“向司机要求提前下车遭到拒绝”在两会召开的第二天，人民网转发的一则案例显示，青岛市新近发生的一辆快速公交车失控冲向绿化带的事故，便是一名坐过站的乘客抢夺方向盘所致。
这些“任性而为”的乘客可能有所不知，在国家治理的过程中，法律不仅会要求公权力不可任性，也会要求私权利不可任性。唯有政府和公民二者兼能约束自身行为，彼此间才能实现良性互动。通俗地说，政府和公民都懂得收敛的社会，才是一个良好的社会。