余伟 YU Wei
（贵州路桥集团有限公司，贵阳 550000）
（Guizhou Road & Bridge Group Co.，Ltd.，Guiyang 550000，China）
摘要： 桥梁建设是高速公路建设的关键环节，具有施工难度大、施工环境差的特点。因此研究山区高速公路桥梁施工安全管理与控制所存在的问题，对提升山区高速公路桥梁施工安全管理，促进施工技术具有重要的意义。
Abstract: The construction of bridges is the key link of the construction of highways. It has the characteristics of great construction difficulty and poor construction environment. So, it has great significance to research the problems of the safety management and control in the bridges construction of highways in mountainous area for improving the safety management in the bridges construction of highways in mountainous area and promoting the construction technology.
教育期刊网 http://www.jyqkw.com
关键词 ： 山区；高速公路桥梁；施工；管理与控制
Key words: mountainous area；highway bridge；construction；management and control
中图分类号：U455.1 文献标识码：A
文章编号：1006-4311（2015）02-0088-02
0 引言
在我国高速公路建设步伐不断加快的时代背景下，基于我国多山区、多丘陵的特殊地形地貌，使得山区的高速公路建设工程越来越多，山区高速公路的关键是桥梁施工，由于山区的特殊地形导致山区高速公路桥梁施工的安全性存在很大的隐患，因此加大对山区高速公路桥梁安全管理，提升桥梁安全施工技术的控制是当前高速公路建设的重大课题。
1 山区高速公路桥梁安全施工的现状以及事故发生原因分析
1.1 山区高速公路桥梁施工的现状 随着我国高速公路建设的不断发展，我国高速公路的建设朝着山区地区不断地深入，山区高速公路桥梁由于桥梁纵坡大，平面半径比较小，再加上桥墩处于地形陡峭的位置，导致施工人员在施工时常常会发生堕落、被落石击打等安全事故，同时在加上山区的交通设备不完善，一些大型建筑设备没有办法开展工作，导致一些工作不得不由人工操作完成，这就会增加施工人员的劳动量，导致他们因为工作量巨大而发生各种安全事故。虽然我国也加大了对山区桥梁施工安全的管理工作，但是每年发生的山区桥梁施工安全事故的案例在逐年的上升。
1.2 山区高速公路桥梁安全事故发生的原因 造成山区高速公路桥梁安全事故发生的原因很多：首先施工单位的违章操作，安全管理工作不到位。根据以往的安全事故分析，95%的安全事故发生并不是因为施工技术的原因，而是因为施工单位的违规操作，比如施工单位没有制定严格的安全事故管理制度、没有将安全生产责任制落实到实处、违章施工、违章操作结果导致安全事故的发生；其次桥梁施工设计的不合理。桥梁施工设计是施工安全的重要保障与前提，如果设计方案不合理，那么无论采取什么样的施工技术都很难避免安全事故的发生；再次是施工人员没有对山区地形等进行准确的勘察，导致对山区的地形地貌没有全面的了解，最终导致桥梁的主体结构设计等发生错误；最后是施工单位没有投入足够的安全生产资金，导致使用了不合格的建筑材料或者机械设备等。
2 导致山区高速公路桥梁安全事故的原因分析
2.1 施工人员安全意识淡薄 基于山区的险峻地形，施工人员在施工过程中并没有树立严格的安全责任意识，其主要表现在：在施工过程中没有带安全帽、系安全带；施工现场没有配备必要的安全保护设备，比如没有针对高空作业的安全网和防坠网；没有定期对施工现场以及相关设备进行检查与检修，导致一些安全隐患的存在；没有制定相应的紧急事故处理预案，导致在发生安全事故时不能第一时间做出正确的救治。
2.2 管理制度不健全 在山区桥梁施工中，施工单位缺乏安全管理制度，导致对施工人员的安全管理工作落实不到实处。首先施工单位对施工设备的管理不到位，施工设备经常出现“带病上岗”的现象，对于一些细小的安全隐患，不能及时的清理，导致发生较大的人身安全事故发生；其次对施工操作没有做出明确的规范措施，比如在施工的过程中经常发生上一个施工还没有经过验收就开始下一工序的操作，影响了桥梁施工的质量；最后没有将安全生产责任落实到具体人。
2.3 自然环境的影响 山区的自然环境比较复杂，经常会发生一些突发的地质灾害，比如山体滑坡、山洪等，因此需要施工单位要及时根据气候变化做出快速、准确的应对措施，但是施工单位对此问题重视的程度不够，结果导致往往在自然灾害到来的时候才采取临时措施，其结果必然会给施工单位造成巨大的人身、财产损失。同时再加上施工单位没有与当地居民搞好关系，导致当地居民偷盗建筑器材事件经常发生，最终导致了群殴事件，影响施工进度。
3 山区高速公路桥梁施工安全管理与控制的具体措施
3.1 强化施工人员的安全意识，提高安全管理水平 山区高速公路桥梁的施工给施工人员造成的工作强度要远远高于平原地区的桥梁施工，因为山区的地形复杂，一些大型设备很难进入施工，因此一些部位的施工不得不要求施工人员手工操作完善，因此加强施工人员的安全意识尤为重要，首先要施工管理人员要深入施工现场，根据施工人员的心理特点，提高安全管理的水平。山区施工的强度都比较大，因此施工管理人员一定要确定合理的作息时间，根据施工人员的劳动强度，合理的分配工作任务，避免施工人员出现疲劳操作；其次要加强对施工人员的技能培训，实施持证上岗制度。
3.2 加强对施工设备的安全管理与控制 首先要加强对机械设备的检修与保养。机械设备是山区高速公路桥梁施工的重要组成部分，使用高效、安全的机械设备不仅可以提高施工进度、降低生产成本，还可以降低人身安全事故发生率，但是由于机械设备的自身性能、结构等方面有着严格的技术要求，要求我们在使用机械设备时一定要定期对其进行检修与保养，保证机械设备能够充分的发挥功率，坚决杜绝机械设备出现“带病上岗”的现象，因为一些细微的毛病没有及时被发现或者处理掉，就会造成更大的故障，最终发生较大的安全事故；其次要及时地淘汰落后的机械设备。机械设备都具有使用寿命，一旦超过机械设备的使用寿命就会造成施工效率受到影响，严重的话可以会发生安全事故，因此在机械设备达到其使用寿命后要及时更换，对于没有达到使用寿命但是只要结构性能已经发生严重损坏的也要坚决予以淘汰；最后要严格执行特种设备安全检测制度。特种设备与安全事故有着密切的联系，特种设备发生故障会造成严重的安全事故，因此对于特种设备要执行严格的检测制度，保证设备在取得相关部门的检测合格后才能投入使用。
3.3 管理的安全性控制 管理的安全性控制主要是从以下几个方面入手：一是法律手段。国家要制定严格的法律法规制度，约束山区桥梁施工的安全管理，为安全管理工作提供必要的法律依据；二是经济手段。经济手段是安全管理中比较常用的一种手段，国家政府部门通过价格、信贷等经济杠杆促使建筑企业加强安全管理，比如国家为了避免安全事故所造成的影响建立了职业伤害保险制度；三是文化手段。文化手段就是建筑企业通过树立安全管理的企业文化，熏陶与感染职工提高自身的安全意识；四是科技手段。施工单位要提高施工技术水平，通过提高技术，降低施工人员的手工操作，通过技术提高可以解决施工工程中的许多安全隐患，从而提高政府安全管理的效率和效果，有效地控制建设过程中发生损害的可能性。
3.4 环境因素的控制管理 首先在施工现场要使用合理的采光照明系统。施工现场的采光照明，既要保证生产正常进行，又要减少人的疲劳和不舒适感，还应注意视觉暗、明适应的生理反应；其次要根据不同的环境采取不同的色彩标志，如用红色警告牌，绿色安全网，白色安全带，红白相间的栏杆；再次要保证施工现场环境的干净。如果施工现场的秩序没有办法得到保障会使劳动者生理、心理难以承受，当其生理、心理不能满足操作要求时，则必然诱发事故。最后根据当地环境的温度调整施工。出现不适合人体温度的环境时，就会导致人体的生理机能发生变化，尤其是在高空作业中如果人体出现生理变化，就有可能发生安全事故，因此要根据温度的变化，及时调整施工作业方式。
教育期刊网 http://www.jyqkw.com
参考文献：
[1]刘安邦，罗绍建.山区高速公路桥梁施工安全管理与控制[J].中国水运，2010（07）.
[2]李素格.浅议公路桥梁建设管理[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2009（11）.
[3]王宇东.山区高速公路桥梁施工安全管理[J].黑龙江交通科技，2011（04）.