文／本刊记者 文二霞
记者：与传统的汽车烤漆房相比，电烤漆房具备哪些优势？
张湘衡：传统的汽车烤漆房多以人工为主、半机械化模式，工作效率不高，人工烤漆工作流程复杂，人员技术水平要求高，高成本，高消耗，烤漆质量难以保证，事故频发，难以达到环保要求，易造成人员身体伤害。
现在电烤漆房比较受欢迎，其优势如下：一是工作效率高，质量有保证。汽车电烤漆房是一整套大型设备，使用前汽车一般要经过前期处理，这样不仅免去人工处理的弊端，提高了工作效率而且可以提高车漆修补作业中漆面的质量。这不仅因为电烤漆房可以按照操作人员的设置使漆面均匀升温和迅速烘干，而且可以隔绝外界灰尘等污染物对车漆造成的污染，这样就可以省去后续的抛光等漆面处理工作。二是工作环境良好。汽车电烤漆房为了保持烤漆房内空气的清洁，配有过滤装置，例如过滤棉，用来过滤进入电烤漆房的空气中的灰尘，而且电烤漆房的通风系统会有足够的换气速度，从而保证烤漆房内空气的清洁。很多时候，车身漆面的污染是由人为因素造成的，例如待喷漆的车辆没有经过彻底清洁就进入烤漆房，或喷漆技师没有穿着专用防护服，或烤漆房内不清洁等。三是安全系数高，电烤漆房一般设有恒温控制器及安全防爆系统。
记者：设备的日常维护非常重要，电烤漆房在安全生产操作方面应遵循哪些原则？
张湘衡：首先，严禁在电烤漆房内吸烟和使用明火，电烤漆房周边及内部的环境应保持整洁，喷漆车间负责人必须每月组织一次大扫除。电烤漆房应根据使用情况保养维护，根据使用频率及工作环境，定期更换顶棉、地棉、风口棉及过滤活性炭。在进入电烤漆房喷涂前应先检查喷涂的气压是否正常，同时确保过滤系统清洁，检查空气压缩机和油水微尘分离器，使喷漆软管保持洁净。除了用吹风枪和粘土布除尘外，其他所有喷涂前的工序都应该在电烤漆房外完成。
其次，喷涂技师必须穿着指定的喷漆服和佩带安全防护用具才能进入电烤漆房进行操作。在电烤漆房只能进行喷涂和烘烤工序，而且烤漆房房门只可在车辆进出时开启，开启房门时必须开动喷涂时的空气循环系统以产生正压，确保房外的灰尘不能进入。喷涂完毕后，将常温／升温开关旋至关闭状态。将烤漆房内的油漆、废纸、棉布等易燃杂物清理到室外，将烤漆开关旋至烤漆位置，此时烤房为烤漆状态。如不需全部烘烤时，应打开所对应喷涂部位的烤漆开关，烤漆时关闭烤房内照明开关。烤漆时喷涂技师不能离开电烤漆房周围，随时关注烘烤情况。
最后，电烤漆房由使用人负责使用与维护，其他人员不得使用电烤漆房及其附属设备。非作业人员禁止进入电烤漆房内。如电烤漆房出现故障和不能正常使用，设备使用人应及时报告车间负责人，并在设备状况登记卡上进行记录，不得“带病作业”。
记者：据了解，国外的维修企业很少使用电烤漆房，您如何看待这种现象？
张湘衡：采用何种方式进行涂层烘烤，应根据汽车修理厂的规模，修理汽车的品种、产量等多方面因素进行综合考虑，特别是汽车采用涂层的特性、工艺、成膜原理及烘烤等要求。目前国内汽车修理厂的利润很高，经营模式简单、粗糙，所以不考虑其生产成本。而国外汽车工业经历了一百多年的发展，有其自行的规律和经营方式。是否采用电烤漆房，采用何种形式的烤房，如何布局都应经过很好的计划和设计，不能一概而论。