船舶工业学是研究船舶设计、制造、运营和维护的学科，其研究内容包括船舶结构、船舶动力、船舶操纵、船舶安全等。本文将从以下几个方面介绍船舶工业学的研究内容和研究方法。
一、船舶结构
船舶结构是船舶工业学研究的基础。船舶结构包括船体结构、船舶设备和船舶系统等。船体结构包括船体外形、船体材料、船体结构设计等；船舶设备包括船舶动力系统、船舶操纵系统、船舶通信系统等；船舶系统包括船舶供电系统、船舶燃油系统、船舶排污系统等。研究船舶结构，可以为船舶设计和制造提供理论基础。
二、船舶动力
船舶动力是船舶工业学研究的重点。船舶动力包括船舶主机、船舶推进系统和船舶辅机等。船舶主机包括柴油机、蒸汽机、气轮机等；船舶推进系统包括螺旋桨、水喷推进器、气垫推进器等；船舶辅机包括发电机、压缩机、泵等。研究船舶动力，可以为船舶性能优化和船舶能源利用提供依据。
三、船舶操纵
船舶操纵是船舶工业学研究的重点。船舶操纵包括舵机、操纵系统和船舶自动化控制系统等。舵机是船舶操纵的核心部件，舵机的性能和控制系统的稳定性对船舶操纵的安全和效率有重要影响。研究船舶操纵，可以为船舶操纵系统的设计和优化提供依据。
四、船舶安全
船舶安全是船舶工业学研究的重点。船舶安全包括船舶结构安全、船舶动力安全、船舶操纵安全和船舶环境安全等。船舶结构安全包括船体强度、船体稳性、船体抗风浪性能等；船舶动力安全包括船舶主机的可靠性、船舶推进系统的稳定性等；船舶操纵安全包括舵机的可靠性、操纵系统的稳定性等；船舶环境安全包括船舶排污、船舶噪声、船舶污染等。研究船舶安全，可以为船舶设计和运营提供保障。
五、船舶工业学的研究方法
船舶工业学的研究方法包括实验研究和理论研究两种。实验研究是通过实验手段对船舶结构、船舶动力、船舶操纵和船舶安全等方面进行研究，包括模型试验、船舶试航、船舶事故分析等。理论研究是通过理论分析和计算模拟对船舶结构、船舶动力、船舶操纵和船舶安全等方面进行研究，包括力学模型、热力学模型、计算机模拟等。实验研究和理论研究相互补充，可以为船舶工业学的研究提供全面的视角和深入的分析。
综上所述，船舶工业学是一个综合性学科，其研究内容涉及船舶结构、船舶动力、船舶操纵和船舶安全等方面。研究船舶工业学需要掌握实验研究和理论研究两种方法，以全面深入地了解船舶的设计、制造、运营和维护。