8月，2015中国（随州）专用汽车产业发展论坛，与会者达400多人。对于一个区域性产业高峰论坛，这样的规模远超预期。
是什么吸引大家趋之若鹜？
是专家高屋建瓴的分析，是领导深中肯綮的判断。
今年上半年，中国经济延续新常态，下行压力不减，专用汽车需求严重下滑，全行业1-6月产销量同比下降近30%，形势严峻。持续的市场下行压得大家喘不过气来，企业在寻找出路，政府在寻找突破口。在这样的形势下，来自行业专家和主管部门领导的分析与判断或许能够指点迷津。
工信部装备司副司长瞿国春指出，新常态下，专用汽车行业应该深入研究下一步市场需求的变化，产品结构的变化、技术进步的方向、产业升级的思路、企业营运模式变化等行业重点关心的课题，找出经济新常态格局下专用汽车如何有效进行产业升级和创新，围绕国家强国战略的目标，实现我国专用汽车行业由生产需求大国向生产强国的跨越。
而来自行业里优秀专用汽车企业的代表则给出了各自的答案：中联重科创新业务发展模式，实现了产业+金融+互联网全方位融合；东莞永强苦练内功强化产品安全和质量，收购国外优质企业实现国际化；中航工业特种装备有限公司则对旗下专用汽车企业明确产品定位，做专做精专用汽车产品。
这次论坛吸引人的地方还有随州市专用汽车今年良好的市场表现，以及随州市产业结构调整与转型升级的成果。
据随州市市长郄英才介绍，随州专用汽车产业逆势前行、健步发展，今年1-7月，实现产值189.7亿元，同比增长5.3%。而这成绩得益于随州市政府近两年主导的大力促进产业转型升级的各项措施。
为了更快实现随州市产业转型升级，该市有计划、有组织地开展企业研发、检测、焊接、安全人员培训，建立健全生产、管理、技术、服务一整套体系；强化对市场的监管，特别是在2014年对专汽行业开展了专项治理、整顿规范工作，并进一步完善了《行业自律公约》，市场环境得到净化，质量意识得到提升，转型升级得到突破，实现了量质齐增。今年上半年该市危化品罐式车产品抽检合格率达到国家标准，被国家质检总局批准创建全国专用汽车质量提升示范区。
与此同时，随州市坚持智能转型，增强竞争实力。如支持企业新上智能化生产装备，引进信息化管理系统，推动信息化与工业化深度融合，加快发展互联网+专汽产业；加快智能化专汽产品研发，推进产品更新换代，力争在轻量化技术、智能化应用、新能源汽车研发、网络化技术方面取得新突破，在关键零部件和整车技术方面取得新进展。
再冷的冬天都会有怒放的花朵。尽管形势严峻，但对于那些敢于创新、善于创新的企业来说，只要坚持品质第一、质量至上，就能实现提档升级，在逆市中脱颖而出。