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探究汽车空调系统的故障诊断与维修

  • 投稿门徒
  • 更新时间2015-09-06
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吉文翔

(西安思源学院汽车交通学院 710038)

【摘要】汽车空调的安装随着我国汽车业的发展已达到100% 的普及性,空调已成为现代汽车的一项基本配备。它能创造车室内环境的舒适性,保持车室内空气温度、湿度、流速、洁净度、噪声等在舒适的标准范围内,不仅有利于保护司乘人员的身心健康,提高其工作效率和生活质量,而且还对增加汽车行驶安全性具有积极作用。随着汽车空调在行车过程中越来越多的使用,汽车空调就显得愈发的重要,而汽车空调很容易出现故障,这往往令车主很伤脑筋。论文最后阐述了汽车空调系统常见故障的诊断与维修,对汽车空调系统再次深入探讨,以加深对汽车空调系统的了解,并运用到实际工作当中。

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关键词 汽车空调系统;故障诊断;维修

一、汽车空调系统的功能、结构及原理

(一)功能

汽车空调的功能是通过人为的方式创造一个对人体适宜的环境,即对室内的温度、湿度和气流速度进行调节,并具有净化空气的功能。除此之外,汽车空调还能除去风窗玻璃上的雾、霜、冰和雪等,给驾驶员一个清晰的视野,确保行车安全。汽车空调通常应具备以下功能:

(二)汽车空调系统的组成

汽车空调制冷系统主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器及控制系统等组成。

汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

1、贮液干燥器——用于贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面,它相当于汽车的油箱,为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面,它又像空气滤清器那样,过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。此外贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质,起到吸收水分的作用。

2、冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样,但结构类似。

(三)汽车空调系统的工作原理

汽车空调的压缩机安装在发动机上,用皮带驱动(也有直接驱动的),冷凝器安装在汽车散热器的前方,而蒸发器在车里面。汽车空调和其它制冷空调的制冷原理是一样的,利用制冷剂R-134a 从液态变成气态时吸收大量热能的原理制冷。

二、汽车空调系统故障的检测与维修

(一)汽车空调系统故障的检查方法

汽车空调系统由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器等组成。当空调系统出现故障时,可用以下方法检查诊断。

1. 手感检查

2. 目测检查

3. 听诊检查

(二)汽车空调系统故障诊断与维修

空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障,多见于制冷系统密封性出现问题,因为现代轿车所用的制冷剂R134a 渗透性强的缘故。归纳起来主要有三个方面:空调系统机械故障、空调系统电器电路故障、冷媒及冷冻机油故障。主要表现为系统不制冷、制冷不足或异响等。

一、空调系统机械故障

1、压缩机故障

2、冷凝器及风扇故障

3、鼓风机故障

4、储液干燥器故障

5、膨胀阀故障

6、蒸发器故障

二、空调系统电器电路故障

压力传感器、温度传感器、温控器、压缩机电磁离合器、高低压保护开关、膨胀阀、感温包故障等。

1、压缩机电磁离合器故障

2、膨胀阀故障

三、冷媒及冷冻油引起的故障

1、制冷剂过多造成制冷不足

制冷剂过多,热量散发慢。若在维修时过多地加入冷冻机油,也会使制冷系统的散热量下降。

检修方法:从干燥罐上方视液镜中观察。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加入的冷冻机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

2、制冷剂过少造成制冷不足

造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。

检查方法:制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,在空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。

3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足。

这种现象通常叫脏堵。

检修方法:干燥过滤器的滤网、膨胀阀、冷凝器、蒸发器、高低压管等。

4、空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足

当渗入水份的制冷剂通过膨胀阀节流孔时,由于温度下降,水分子在小孔中产生结冻现象,并导致制冷剂流通不顺畅,阻力增大,或完全不能流动,通常这种情况叫冰堵。

检修方法:停机一会,待冰熔化后,制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法。

5、系统中有空气导致制冷不足

制冷系统内进入空气后会使压缩机排气压力和排气温度增高,空气很难压缩成液化的气体,从而导致输出的制冷量下降。

原因:制冷系统密封性变差,或维修中抽真空不彻底。

6、劣质冷冻油引起制冷不足

劣质冷冻油随着制冷剂循环时会沉积在冷凝器和蒸发器表面,影响热交换,因而造成空调系统压力过大。

系统中混有空气:放掉制冷剂、抽真空。

制冷剂过多:放掉多余制冷剂。

冷凝器冷却不良:散热片堵塞或散热不好,需改善冷却条件。

三、汽车空调的维护与保养

1、汽车空调系统的日常保养

2、汽车空调系统的定期保养

结论:伴随着我国汽车工业的高速发展,作为汽车技术现代化标志之一的汽车空调技术在我国也蓬勃发展。如今随着国民生活水平和消费能力的提高,消费观念也在逐步改变,更多的人开始追求生活的舒适化。汽车对人们而言不再仅仅是一个交通工具,人们对它赋予了一个新的要求——乘坐更安全更舒适,设计更人性化。因此人们对汽车空调的要求会越来越高,空调系统在汽车领域的运用也将更加的广泛,这对汽车空调维修人员来说也将面临新的挑战!