主持专家：邵青（本刊编委会委员）
1998年起从事汽车维修工作；
2004年至2010年8月担任奥迪4S店技术总监；
现任北京邵青汽车服务有限公司总经理；
2005年至今担任北京交通台FM103.9服务热线特聘奥迪维修专家；
2012年获交通运输部职业资格中心工程师考官资格；
北京电视台《法制进行时》栏露特聘汽修专家；
新浪汽车网、汽车之家、搜狐汽车网、易车网特邀奥迪车专家。
问：空调制冷效果不好，是冈道的问题还是制冷剂品质的问题呢？
要想让空调的制冷效果好，我们要重点关注空调的散热系统和空调滤芯。因为汽车空调的车外部分是通过冷凝器散热的，每到春末夏初的时候，杨絮、柳絮一飘起来，冷凝器里面一旦被杨絮、柳絮堵塞就会影响其散热。所以，一般到了夏季需要给空调冷凝器做一下清洁。另外，还需要检查空调滤芯，视情况决定是否更换。因为即使冷凝器清得再干净，如果空调滤芯过脏或者堵塞，车里的出风量就会不够，自然也会影响空调的制冷效果。当然制冷剂品质不好或制冷剂量不足，肯定也会影响制冷效果，不过非专业人士很难判断，需要到修理厂进行检查后再补充或更换。
问：发动机机油灯报警的正确处理方法是什么？
首先需要确认是红色的机油报警灯还是黄色的机油报警灯。红色报警灯是机油压力报警灯，亮起时一定要警觉，如果红色灯亮起时并伴随有发动机噪声增大的现象，则说明是机油压力真实偏低，继续行驶会导致发动机严重损坏，必须马上熄火，并联系修理厂将车救援回厂进行检查维修。黄色的报警灯通常是机油液位过低报警或因机油液位传感器故障报警，这种情况可以将车开到修理厂进行检查和维修。
问：几天前我驾驶车辆在路上行驶时，一辆洒水车漏水丁，我的车正好从旁边经过，这种情况算涉水吗？因为在那之后，我打满轮低速调头的时候，感觉车里有异响。
汽车没有那么娇气，即使水的深度达到半个车轮，一般的车辆也是可以安全通过的；如果水的深度接近一个车轮，大部分车辆无法安全通过，会发生涉水事故。如果只是短时从洒水车旁路过，那么，洒水车洒出的那点儿水，我觉得对发动机和底盘应该没有大的影响。如果感觉车辆有异响，建议到修理厂给车辆做具体的检查。
当然，有的驾驶人想“免费洗车”，故意长时间与洒水车并行，那么，洒水车洒出的那些水有可能会对发动机和底盘造成影响。
问：一辆行驶里程60，OOOkm的汽车，发动机烧机油，一个保养周期内需要加4次机油，请问如何解决？
第一步，需要检查发动机本身是否漏机油；第二步，检查发动机曲轴箱通风系统的PVC阀，若这个阀发生故障会使大量的机油油气直接被发动机吸入燃烧，从而导致机油消耗量增大，甚至排气管口会冒蓝烟；第三需要检查涡轮增压器。如果以上检查都做过后没有发现问题，应该去4S店做称重实验，评价此车的机油消耗量是否超标，一旦超标，如果车辆在质保期内，应与4S店协商为车辆更换一台新的发动机。
问：我特别喜欢2002年，2003年时老车，觉得那些车型的流线感特别好，所以想买一辆，请问，我需要有什么心理准备呢？
2002年、2003年的老车，寿命已经在10年以上。但买这样的车不是不可以，因为有很多怀旧的汽车玩家，喜欢收藏一些老车。在这里，我有两点建议：第一，买这种车，配置越低越好，因为配置低的老车，故障率也相对较低；第二，购买以后最好给车辆做一次全面的维修保养，把水管、油管、其他橡胶部件一次性更换，避免因部件老化而造成的泄漏故障。
问：长期使用S挡对发动机有损害吗？
S挡是一种换挡模式（运动模式），相当于手动挡的低挡高转速状态，可以将发动机的最大功率和扭矩发挥出来。不建议长期使用S挡，一方面比较费油，另一方面长时间使用S挡，会使发动机和变速器长期处于大负荷状态，时间久了会缩短传动部件（如传动轴、涡轮增压器、制动盘片等）的寿命。
问：2009年的车，行驶里程230，OOOkm，仪表版上显示制动衬块有问题，行驶在不平的路段或春拐弯时会有“嘎啦”的声音，请问是什么原因？
检查一下制动衬块，如果仪表板上报警显示一个黄色的圆圈，并且上边有虚的括号，就是制动衬块磨损过大的报警显示。
问：一辆车，速度达到160km／h会匀非常大的抖动，是不是动平衡有问题？
动平衡故障导致的车辆抖动，绝大多数发生在车速110—120km／h的时候。在车速160km/h时车辆抖动，动平衡故障的可能性很小。建议做以下检查：第一，查看轮毂是否变形；第二，查看传动轴旷量是否过大，检查的方法是用手晃，看传动轴的横向间隙是否过大。
问：车龄一年的新车，行驶里程13，OOOkm。一个星期前电脑显示的机油油位不是满的，大概在80%，辽丁两天又蓄时发现是满的，这是电脑出现问题了吗？
这并不是电脑出问题了。现在的某些车型，机油油位通过电脑显示，油底壳里装有一个传感器，这个传感器是通过超声波监控的，其在油底壳底部以取平均值的方式测量机油的油面，这个值会有小幅的波动。它不像用机油尺测量得那么精确，会有一定的误差。车辆在长期爬坡和每次保养复位以后，这个数据都会暂时不显示，通常会在车辆继续行驶大约十几千米以后恢复显示。也就是说，电脑所显示的油位值存在波动很正常，但一般波动值不会超过1/5。
问：车龄为一年的车，松手制动盱一次完不成，总是需要松好几次，请问这是什么情况？
现在的很多车型，车辆启动以后，再次熄火，手制动会自动拉上；启动车辆，车门关闭，司机把安全带系好，挂前进挡或者倒挡，稍一踩加速踏板，手制动就会自己释放。松手制动时不好松，有一种可能是开关接触不好；还有一种可能是松手制动时制动踏板没有踩到底。
问：车辆在行驶过程中不定时地失去动力，有时还会熄火，垂新启动懿没事了，4S店的工作人员说有可能是电子加速踏板故障。现在我都不敢走快行道丁，害怕突然失去动力发生危险，请问该如何解决？
如果是加速踏板或者节气门的问题，电脑里面一定是会存有故障码的。因为不管是加速踏板还是节气门，都与发动机的动力输出有关。电子加速踏板上的传感器通常都有两个滑动电阻，它们是反向的，其中一个电阻在加速踏板踩得越深时，阻值越大；另一个在加速踏板踩得越深时，阻值越小，二者之间“相互监督”。正常情况下，两个电阻应该是“一高一低”，一旦加速踏板出现故障，两个电阻的数据不同步了，仪表盘上马上就会亮起EPC的故障灯。如果EPC警告灯没有亮，那么故障的原因可能是汽油泵、汽油滤芯堵塞或者汽油压力偏低等。
问：车辆高速行驶巾突然熄火的故障原因通常都有哪些呢？
保证发动机能够正常工作的要素如下。第一是需要点火；第二是需要供油；第三是需要压缩比。通常点火系统出问题的概率比油路系统高，尤其是二手车、老车，因为电器部件因老化等问题更容易出现故障。此外汽油泵或发动机转速传感器等部件出现问题，也会引起行驶中突然熄火的故障现象。