吴 东
（武汉新港江北铁路项目部 湖北 武汉 430000）
摘 要：先进技术的不断引入，使得公路桥梁事业得到了飞速发展。笔者是根据多年的路桥施工经验，对桥梁挂篮悬臂施工技术的施工工艺做相关的分析，以便给同行提供一定的借鉴。
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关键词 ：桥梁施工；挂篮悬臂施工；控制要点；分析
中图分类号：U44 文献标识码：Adoi：10．3969／j．issn．1665－2272．2015．05．039
1 工程简介
某高速大桥总长度为6．223km，公路的设计车速为100ｋｍ／ｈ，双向六车道。Ｒ＝3380ｍ的圆曲线以及缓和曲线囊括桥面，纵面iｌ部分＝1．15％，i2＝－1．3％（Ｈ＝33．979ｍ，Ｒ＝2000ｍ，Ｔ＝224．951ｍ，Ｅ＝1．5ｍ）凸型竖曲线上，以及i2＝－1．3％，i3＝0．65％（Ｈ＝22．799ｍ，Ｒ＝20000ｍ，Ｅ＝0．95ｍ）的凹形竖曲线内，桥体的左右两边幅桥横坡设计为单向2％超高横坡。
桥体定位连续钢构桥（具体标准：95＋170＋95ｍ），选择上部宽度20m，底部宽度11m的箱梁，整体宽度40m。0号段长度设计为2ｍ，Ｔ构纵桥向设计的是24个相互对称的段，具体的数量以及长度由底层的根部到跨中设计成6×2．5ｍ， 6×3ｍ， 6×3．5ｍ以及6×4．0ｍ不等，一侧的悬臂总计长度达到78ｍ。借助挂篮悬臂的手段浇筑从1号到24号梁段，重量最高2 000ｋＮ（不考虑有效荷载在内），其中的挂篮重量控制1 200ｋＮ。整座桥的合拢段一共是6个，也就是中跨2个、边跨4个，各自的长都是两米，边跨8．7m。
2 挂篮施工的主要工艺
2．1 挂篮安装
2．1．1 准备工作
（1）清理作业面。0、1号箱梁完成之后，及时去除掉他们的底板、侧模板，同时还要去掉的是箱梁顶的材料。
（2）运送组件。完成预压的挂篮构件及时编号，拆散之后及时送到墩位处。
（3）设备的检修。对于各个构件皆使用塔吊起吊操作。在梁顶安装5ｔ卷扬机四台一起对箱梁直接起吊操作。
（4）拼装底篮。工作船完成对底篮的拼装后送至2＃柱墩。
2．1．2 移机系统的安装
（1）铺枕由于菱形桁架之间有1 045ｃｍ间距，面的横坡2％，存在落差21cm，考虑到落差的原因，必须及时调整钢轨的下垫梁，必须确保整体的平衡性。对于高边垫梁部分，本文建议选择2［16槽钢，而另一个的低边这一部分则选择不同的2［36槽钢，除了这些操作之外，还应当使用钢板垫称，及时做好垫梁面的抄平工序流程。
（2）轨道安装流程。首先对两向的轨道在安装的时候应当从0＃着手进行，将?渍25mm粗直径的粗钢筋传入到这段铁轨当中，当成后对轨道的上部面进行找平工序，紧接着是对轨道的中心进行监测，在确认结果没有误差后。维持轨道之间的适当间距，及时将其锁定，这一步骤可以使用螺母操作完成。在此之前还应当进行Ｄ＃、1＃块箱梁现浇流程，确保轨道纵向轴线平行，这一环节当中务必保证相关测量结果的精确度达标。
（3）安装支座。在将制作安装到位之后，必须确保稳定性，在此，可以考虑使用做一些临时固定的工作，但是要方便事后的拆除。
2．1．3 主桁构件安装
（1）用螺栓等把三角构件加到前支座位置，拧紧进行固定，而后扣紧挂篮各个支点。
（2）保持横向垂直度，固定三角形构件间距1 045cm。在其中的横向上安装上手拉葫芦，此外还需加装顶撑构建，务必保证方便后期的调节。
（3）桁架构件支架装配横联乃至成为成整体。
（4）将其中的压杆3、2焊接为固定合适尺寸的三角形，具体的安装过程可以借助塔吊。
（5）在完成随后一个横向联系安装之后，围绕主桁架的相关施工环节即告完毕。
（6）安装前上横梁。将前上横梁与菱形桁架连起来后安装施工平台、护栏等等装置。
2．1．4 主桁架前移、固定
（1）完成主桁架拼装后，安装起吊点。
（2）将主桁移到2＃点。
（3）挂篮锚固， 用?渍32mm螺纹钢筋将其固定在箱梁翼板底前后安装手拉葫芦， 避免吊装移动现象。
（4）前横梁挂吊带，其上装置锚固梁以及千斤顶方便调节。
（5）箱梁的后吊带装置妥善，预备千斤顶。
2．1．5 起吊设备安装
（1）安装卷扬机。本工程起吊环节总计调用卷扬机4台，施工过程当中先把他们焊接与箱梁的固定位置，在整个施工的过程当中，应当及时安排人员否则他们的检修工作，发现问题及时排除。对于具体的起吊钢绳则应当使用选择的更加平直的绳子，注意滑轮养护，对相应部件做好标记，已备后期的监察工作。
（2）上吊点的安装。首先需要将钢丝绳捆扎固定到前上横梁，将后吊点与压奸3连接到一起，照应底蓝的吊点，装置上定滑轮。钢丝绳的装置选择的时候应当注意不要出现钢丝绳的受力剪切问题为宜。
（3）安装下吊点。这一部分主要是装在底篮的前、后横梁，并在销轴和动滑轮地方及时安装上保险销。
2．1．6 底篮架的组装
底篮架安装需要及时的检查，在进入到起吊环节的时候，需等待工作船到位。并且在正式开始之前检查各个固件，对于存在问题的构建可以使用手拉葫芦加以固定，安装所需各类护栏，及时清除杂物。
2．1．7 底篮架起吊
（1）在起升的时候，首先是两个后吊点，让后横梁首先离开平台；然后才是两个前吊点，一直到底篮超过了平台20 ｃｍ，确保与吊绳维持垂直。在稳定底篮之后，确保水平，闲置10 ｍiｎ，确保不存在异常状况。
（2）使用4台卷扬机进行抬升。把前横梁太省道与底篮前吊带持平的位置作为安装点，相对应的后横梁升距箱梁大约50cm即可。
（3）使用千斤顶对吊带做适当的调整，把销孔以及底篮前横梁吊耳连接到一块，销插入后吊带整个安装即告完成。此外还需要对吊带的松紧进行调节，确保吊带能够受力。在前后横梁分别装上三条、两条吊带。
在完成构件的安装之后将底篮一直提升到，调整之后，在外侧装上钢模板，展开箱梁施工环节。
2．2 挂篮移机
对各个箱梁的节段做纵向的预应力束张拉检验，而后对挂篮进行移机。
2．2．1 底篮下放
（1）完成箱梁浇筑之后，维持静止状态5天左右即可，张拉纵向的预应力的钢绞线。
（2）模板的两侧加上滑梁后下放，一直到滑梁架。下滑的过程中借助千斤顶将吊带顶起，然后去掉原锚的固销，并在千斤顶的协助下下放到位，再将其穿回。
（3）进入到底蓝的混凝土浇筑环节，这个时候的箱梁顶部应当有3条后锚吊带，将内部吊带去掉。
（4）拆掉箱梁的腹板外部的吊带，在随后地受力悬挂时可以使用千斤顶完成。
（5）模板再放下之后，将滑梁定住，为防止出现意外的倾覆现象，应当确保撑住腹板模底。
2．2．2 吊带转换
（1）锚固挂篮的时候，可以将其滑梁驾到混凝土的表面上，而后将后锚处的吊带拆掉，滑梁在此时归置到滚轮的位置，讲保险钢丝绳放到滑梁，上端与箱梁面进行锚固连接。
（2）以后横梁的浇筑吊带转变为移机吊带。将底篮腹板出的两条浇筑吊带及时下放，及时加以固定。将吊带的上端固定到滑梁。
（3）在顶部位置锚固内模滑梁架，拆掉吊杆后，应当把他放到滑梁的滚轮上。
（4）松放后锚并转换吊带，前锚点放5cm距离。
（5）松脱底篮后对块段接缝做出适当处理。
（6）再次检查销轴以及螺母。
2．2．3 轨道前移
（1）将已浇箱梁放到轨道，操作时需要对箱梁的顶面做标高处理。
（2）在混凝土基础上在进行钢垫梁铺设，并且对于塞垫操作使用钢板进行，及时调整标高，为保安全不应当使用一些软性的材料。
（3）将挂篮后锚点挂到主桁架上，选择适当的粗钢筋完成锚固操作。
（4）将轨道以及挂篮之间的连接去除掉，留足轨道之间所存在的空隙。
（5）用四个千斤顶支撑起挂篮的支座，并离开顶面约ｌ～2cm即可。
（6）去除箱梁轨道锚固，及时把轨道前拖，预埋粗钢筋将轨道固定到箱梁面，结合间距进行固定，确保距离50 ｃｍ处反扣轮错固1道。
2．2．4 挂篮前移
（1）将吊带转换以及轨道迁移完成之后，把锚固钢筋去掉将反口伦扣到轨道上。
（2）轨道装60 ｔ千斤顶两个，并对前支座位置及时标定，装置限位板。
（3）挂篮的后面装手拉葫芦2个，在前移挂篮时要松开手拉葫芦。
（4）用千斤顶牵引拉拽挂篮、底篮架等沿着已设定的轨道移动，并做好标记，保证恒定和同步移动。
（5）确保两端的挂篮要同时前行。
（6）位置吊带、吊杆以及滑架的垂直要进行检查。
2．2．5 主桁锚固
（1）挂篮在达到相应位置时，按照浇筑的状态，对挂篮后锚点进行固定。
（2）底篮的后锚在安装时， 吊起底篮架和内外模板，去掉移机吊带。
（3）借助千斤顶将底篮、外模以及模板提升，对标高及时调整，将后端固定到混凝土面上。
（4）对各锚点的支承垫梁及时检查。
（5）保持对吊带、吊杆的监察，确保吊带受力均匀。
（6）腹板钢筋以及预应力束在完成安装之后，完成内侧的模板安装。
2．3 挂篮拆除
将24号块的模板以及底蓝进行拆除操作，而后使用平车将主桁移动到0号块并使用塔吊进行拆除。因为挂篮的自身重量也比较的重，因此必须借助中、边跨的挂篮底板确保同时的下放，其余部分可以选择进行交错下放的方式。
2．3．1 准备工作
24号块的相关施工结束之后，进行首先是纵向，接着是竖、横向预应力的张拉，保证箱梁的整体受力及时进行模板下放。具体的顺序就是：顶板模、外侧模、底篮以及翼板模。借助4台5ｔ卷扬机完成底篮下放流程，此处适宜选择直径为 19．5mm的钢丝绳，长度最少为160m。为确保施工有序进行，应当对各个部件点进行准确的标号，在具体的施工时，应当有现场人员进行实时管理。
24块的强度在到达80％后应当将顶、翼板模松开，此外还有外侧模以及箱梁，对于底板模以及底板在适当的张拉之后即松开。
2．3．2 内顶板模板系统的拆除
内顶板模通常带有托梁架、内滑梁以及模板。对顶模进行下放的时候应当借助卷扬机至少两台同时来运行。再把模板、托架由顶板用卷扬机下放到桥面。因为滑槽比较长，所以考虑使用卷扬机进行单吊，辅之以5ｔ手拉葫芦将其拖出，并完成下放。
2．3．3 外侧模模板拆除工作
可以将其直接的下放到船上。翼板的模板部分，先放到底篮，而后进行固定之后同时完成下放。借助卷扬机完成下放，浇注24号块的时候在翼板的位置现状值吊带孔，再在翼板模处装上孔两处，将钢丝绳装到适合的外侧模，各吊点借助两条?渍15．5mm直径的钢丝绳完成捆绑操作。
2．3．4 底篮系统的下放与拆除
用4台5ｔ的卷扬机进行底蓝的下放工作，具体使用?渍19．5mm直径的钢丝绳。分别设置前后横梁的两端共计4个吊点，各自装置20ｔ定滑轮和20ｔ动滑轮，从而协同组成一个滑轮组。
第一步，先拆除底篮前横梁部位的吊带，用四台卷扬机一块将其提高20ｃｍ，其他吊带及时拆除，然后借助卷扬机下放。在下放底蓝到离2ｍ高的时候，应当把船放到底篮的下部，然后再缓慢的把它放到船上，人员着救生衣，负责及时解除钢丝绳，当卷扬机将钢丝绳提高到定滑轮处停下，及时将定滑轮下船。
由于操作耗时较长，因此可考虑封航3h。
2．3．5 挂篮主桁系统的拆除
把主桁架和轨道同时移动到ｏ号块点附近，借助塔吊超出下桥面。对轨道及时进行锚固，挂篮整体借助卷扬机进行推动。具体的后移流程为：
（1）预埋?渍25直径的钢筋锚固主桁架；
（2）支撑起挂篮的前支点，经卷扬机完成轨道后移；
（3）对轨道进行锚固，而后拖动挂篮；
（4）重复上述步骤，一直到移动到0号块附近为止；
（5）使用塔吊拆除主桁架，妥善处理构件。
3 结语
桥梁的悬臂施工技术之所以可以应用较广，主要还是与其自身的施工优点是难以分开的，只有灵活学会相应的施工技术，才可以创建高品质工程，这也是保证施工质量，以及节省费用的重要措施。
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参考文献
1 陈文崇，梁树锦．浅谈挂篮施工技术在桥梁工程中的应用［J］． 中小企业管理与科技（下旬刊），2011（3）
2 冯金虎．桥梁挂篮施工技术［J］． 中小企业管理与科技（上旬刊），2014（3）
3 朱小杰．桥梁工程挂篮施工中的主要施工工艺研究［J］． 现代工业经济和信息化，2014（10）
（责任编辑 吴 汉）