近年来，随着货车数量的剧增，因货车违法行为引发的交通事故也急剧增加。统计显示，交通事故的50% 是由于大货车引起，而大货车驾驶人心理障碍等自身原因导致的交通违法占60% 以上，这不得不引起有关方面的高度关注。
由大货车驾驶人心理障碍导致交通事故的原因，主要有以下几点。
一是明显的攻击驾驶行为。从心理学角度分析，影响驾驶人攻击性驾驶行为的因素可以分为三种，即年龄和性别、人格特质、情绪。而货车驾驶人一般是青壮年男性，在驾驶过程中特别希望能够快速到达目的地，在驾驶过程中受到干扰或者阻碍，容易表现出愤怒和攻击性驾驶行为，引发超速行驶、强超强会等行为而造成交通事故。
二是强烈的冒险动机。对于货车驾驶人来说，冒险动机表现得尤为明显。一般来说，货车驾驶人为节省时间、提高效益，会采取超载、超速的冒险行为；为得到自尊心的满足，在路上总会以“霸主”的身份出现，会有强超强会行为。
三是偏差的交通安全感。从驾驶人个体因素上来说，大多数货车驾驶人文化程度低，法律意识淡薄，性格品质较差，其行为反应受情绪、感知觉特性、性格气质的影响较大。此外，大货车驾驶人多昼夜驾驶、疲劳驾驶，而较高的生理疲劳和心理疲劳致使安全感降低；从车辆因素上来说，大货车长期处于运营状态，车辆保养、保修不及时，安全状态不佳，驾驶人对于自己车辆的安全状态其实也是估计不准的，这也致使其行车安全感产生偏差；从道路交通环境因素上来说，驾驶人对长途行程中道路安全设施、交通流量大小、交通提示信息等不熟悉，致使驾驶人在行车过程中产生恐惧心理，安全感下降。
综上所述，可以看出驾驶人的交通心理障碍对造成交通事故具有很大影响。笔者认为，应从三方面来改善驾驶人交通心理状态，消除货车交通事故隐患。
其一，注重培养良好的性格品质。俗话说：“性格决定命运”。对货车驾驶人来说，性格影响生命。
其二，多措培养安全意识。一是通过各种行之有效的交通安全宣传，来培养驾驶人对车辆驾驶的正确认识，提高驾驶人对安全需要的重视，将其视为车辆出行的第一需要，从而在行驶中克服其他因素的干扰。二是通过严格驾照考核，进一步提高驾驶人安全驾驶技术和策略的培养，以此来增强驾驶人的道路安全分析能力。三是通过舆论压力来创造良好的交通安全社会支持氛围。
其三，量化培养交通安全感。大多数人认为，交通安全感是一种心理现象，看不见摸不着。但是它和其他社会指标一样可以量化和测量。对于专业货车运输驾驶人，运输企业可以对他们进行专业安全感培训，并为驾驶人量身定做安全感现状评价表，定期记录好驾驶人的生理特性、工作规律、心理状态、情绪等，并将安全感指标符合标准作为出车的一项必备条件。